サムネール
バーディスキ ドライバー -
  • 年齢
  • ゴルフタイプ真剣アスリート
  • 軌跡高弾道
  • 持ち球フェード
エンジョイ&アスリートで道具選びも軽量化して合う道具を再選定し使用中。病気からの復活のため練習に努力中。 過去歴 2014中国ミッドアマ入賞、県ミッドアマ決勝ベスト18、 2014中四国オープン東部地区...
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ゴルフ日記

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2019.11.11
クラブ選択と飛距離

今年は早めのクラブテストを実施していまして、1Wでは10-15Yも平均飛距離で飛ぶドライバーが出てきました。ACEドラ交代となりそう。今まではAv.226Yでしたが昨日ハーフラウンド使用しAV.238.7Yと単発では250Y前後が飛んだので打つ本人もびっくり。
ウェッジでは、タイトリストBV54,60を使用、まずまずも54が少し飛距離不足かなと感じるも問題はない。キャロウェイMD 64/09は85Yまで刻めるし、スピンも前に出て2バウンド目でピタリと止まってくれるのでいい感じ。バックスピンは嫌い派。
5Wも再投入で使用しやや低中弾道も飛距離は出ているので使えそう。ハイブリッドも22度が200Yも飛ぶのでランが使えるホールはよさそう。
1WのSUB ACEを捜しで数本組直したり再調整して用意しています。なかなか難しそ、無駄も多いのですが楽しみが勝ります。
アイアンの交換はGM(12/中)が済んでからにしたいと思っています。
IRON交換時の慣れ把握には2か月掛っており、7-10Rは必要でしょう。
ボールについては、アイアンでグリーンの止まり具合とパター感触に合わしているのが今まで(V1,V1x,プレステージ)でしたが、この時期は、1Wの飛距離相性とウェッジの止まり具合に注目してテスト使用中(PHYZ, TOUR BXがいい感じ)です。

ここ10年でのエースボールはV1で、ホールインワン2回とベストスコアや競技上位入賞ではほとんどとなっています。イーグルだけはBSの硬い球が多いのが不思議。アイアンの飛びはタイトのプレステージが最も飛んでS11.5まではよく止まる。コンパクション23+ではV1が安心して使える。


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